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博雅德州扑克:29岁的运载火箭型号总体设计师张飞霆:不断“归零”最重要

时间:2019/6/27 15:45:55  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 2011年,张飞霆加入西工大航空学院杨智春教授团队,开始了研究生阶段的学习。当时,实验室静力试验、模态试验任务十分繁重,虽然是新手,张飞霆也能有上手实操的机会。实际上,恰恰是他最喜欢的实践环节,让他一度吃尽苦头。作为一门复杂的系统性工作,飞行器设计需要权衡各方面因素。在实践中,...
    2011年,张飞霆加入西工大航空学院杨智春教授团队,开始了研究生阶段的学习。当时,实验室静力试验、模态试验任务十分繁重,虽然是新手,张飞霆也能有上手实操的机会。实际上,恰恰是他最喜欢的实践环节,让他一度吃尽苦头。
作为一门复杂的系统性工作,飞行器设计需要权衡各方面因素。在实践中,也需要用到结构设计、飞行力学、理论力学、空气动力学等多个学科的知识,特别是对数学建模和计算机编程能力的要求非常高。张飞霆是个急性子,“那时做事情容易着急,经常忽略了细节,导致实验结果‘差之毫厘谬以千里’。”
在导师杨智春教授引导下,张飞霆被安排给模型布线、贴应变片……在这些繁琐但重要的“小事”打磨下,他开始变得认真、细致和耐心。
不仅如此,导师还将《结构振动理论》的课后辅导组织工作交给了张飞霆。这次任务使张飞霆收获颇大——他没想到,虽然面对的都是本科生,但他们的问题角度多变、思路新颖,这使他自省地发现:其实,很多看起来都会的内容,事实上并没有深入领会,对知识点的掌握还有欠缺。
这次经历,使张飞霆“被‘逼’着‘吃透了’相关基础理论的大量课程”。也正是这样的课程,帮助他确定了毕业论文的研究方向。

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